2016年8月10日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于452元/吨，本报告期（2016年8月3日至8月9日）比前一报告期上涨了16元/吨。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在京唐港的主流成交价格区间均报收于440-450元/吨，在其它五个价格采集港口的主流成交价格区间报收于445-455元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了20元/吨，在天津港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨。

发热量5000大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在国投京唐港的主流成交价格区间报收于395-405元/吨，在秦皇岛港和天津港的主流成交价格区间报收于405-415元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间报收于400-410元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨，在曹妃甸港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品由前一期的20个增加到了本期的21个；价格持平的港口规格品由前一期的4个减少到了3个；没有价格下降的港口规格品。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品21个上涨、3个持平，该地区动力煤交易价格延续强势上涨局面；（2）本报告期452元/吨的价格指数水平，继续刷新年内****记录；（3）截止到本报告期，价格指数已经连续七期上涨；（4）本报告期价格指数16元/吨的涨幅，刷新了今年6月29日至7月6日创造的13元/吨的年内****涨幅记录，也是2013年12月中旬以来的****涨幅；（5）本报告期的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了81元/吨、累计涨幅达到了21.8%。

分析认为，从产地到集散地区挥之不去的资源偏紧状况；本报告期内大型煤炭企业上调8月份动力煤销售价格对市场煤价的拉动；全国各地不断刷新的用电负荷记录，及其继续保持高位运行的电煤消费形势；已经****摆脱大型煤炭企业挂牌价格束缚的市场动力煤交易状况；黄骅港、秦皇岛港等主要发运港口依然严峻的“船等煤”现象；继续上扬的海上煤炭运价，预示动力煤需求热度未减等等，继续点燃环渤海地区动力煤价格上涨的激情，促使本报告期该地区动力煤价格和价格指数出现大幅度上涨。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年8月3日至8月9日）国内海上煤炭运价保持上涨局面，但涨幅有所收窄，8月9日的运价指数报收于947.23点，继续刷新年内****记录，比8月2日上涨了21.22点，涨幅为2.29%。

具体到部分主要船型和航线，8月9日与8月2日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.0元/吨至47.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.9元/吨至36.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.8元/吨至39.5元/吨。